Премьер-Министр РК Алихан Смаилов.Интервью 24KZ

По словам главы Правительства, логистика должна стать новой «точкой роста» экономики страны уже в самое ближайшее время. «Общий объем транзитных перевозок в текущем году вырос на 21% до 30 млн тонн», — сказал Алихан Смаилов. В стране начато строительство 4 новых железнодорожных линий. «Буквально на прошлой неделе мы приступили к строительству новой железной дороги в направлении Китая. Это линия “Бахты – Аягоз”. Она позволит увеличить пропускную способность между Казахстаном и Китаем почти в 2 раза – с 28 до 48 млн тонн грузов, разгрузить южные пункты пропуска и привлечь дополнительные объемы транзита», — отметил Премьер-Министр. В прошлом месяце стартовали работы по проекту «Дарбаза – Мактаарал». Начато строительство железнодорожной линии в обход станции Алматы. Продолжается строительство вторых путей на участке «Достык – Мойынты». «Если за последние 30 лет в стране было построено всего 2,5 тыс. км железных дорог, то в ближайшие 3-4 года мы построим свыше 1,3 тыс. км», — подчеркнул Алихан Смаилов.

Говоря о развитии морского транспорта, Премьер-Министр отметил, что принимаются меры по наращиванию перевозок через морские порты Актау и Курык. «В Актау до 2025 года будет построен контейнерный хаб. В порту Курык уже запущен зерновой терминал. Там же ведется строительство многофункционального терминала “Саржа”», — озвучил он. По его словам, особое значение также имеют грузовые автоперевозки. Сегодня они осуществляются с 42 странами по 8 транзитным автомобильным коридорам. «В целях дальнейшего развития автомобильных перевозок ведется работа по строительству и реконструкции 11 тыс. км дорог, в том числе 7 тыс. км в рамках республиканской сети. Благодаря этим и другим мерам мы намерены значительно увеличить объемы транспортных услуг», — сказал Алихан Смаилов.

Наряду с этим продолжается совместная работа с Азербайджаном, Грузией и Турцией по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). «Совместно с ними мы подписали соответствующие дорожные карты. Их суть в том, чтобы устранить все «узкие места» на протяжении этого коридора как на портах в Каспии, так и по железным дорогам в Азербайджане, Грузии и, соответственно, дальше в Турции. Эта работа сейчас активно проводится», — заключил Премьер-Министр.